История села Константиново
Почти четыре столетия стоит на высоком берегу реки Оки село Константиново.
Первое, известное в настоящее время, упоминание о нем относится к 1619 году, когда находилось оно в Дворцовом ведомстве.
Во времена царя Алексея Михайловича село было пожаловано стольникам братьям Мышецким, которые выполняли дипломатические поручения и делали это успешно. Центральную часть села в 1700году Яков Ефимович Мышецкий дает в приданое дочери Наталье, и владельцем становится ее супруг Кирилл Алексеевич Нарышкин- один из сподвижников царя Петра I. Через 28 лет поместье наследует их сын Семен Кириллович, который в свою очередь уже 1775 году завещает племяннику князю Александру Михайловичу Голицыну сенатору, Обер- камергеру, Действительному тайному советнику, кавалеру обоих Российских орденов и польского ордена Белого Орла. Он выстроил каменное здание храма иконы Казанской Божией матери, на месте деревянного.
Он же в 1806 году выкупил вторую часть села у вдовы майорши А. Н. Матовой.
Земной путь князя А. М. Голицина завершился в 1808 году, и, согласно его духовному завещанию имение перешло к его внебрачной дочери Екатерине Де Лициной, в замужестве Долгоруковой. Она продолжит дело своего отца по строительству храма и на свои средства возведет колокольню.
Племяннику, Е. А. Долгоруковой, Александру Дмитриевичу Олсуфьеву село перейдет от тетушки в 1845 году. Сын его, Василий Александрович Олсуфьев получит наследство в 1853 году. Он постоянно живет в Москве, а делами поместья правит управляющий, который собирает денежный оброк и отправляет его хозяину.
Эпохальным событием в жизни константиновских крестьян стал царский Манифест от 19 февраля 1861года, который отменил крепостное право. Уставная грамота была подписана 20 августа 1862 года. Как свидетельствуют документы, крестьяне получили во владение земли 14000 десятин 741 сажень и заплатили за это 72 тысячи 940 рублей 40 копеек.
Окончательно свободными землепашцами они стали в мае 1879 года, после внесения последнего платежа.
Становление новых рыночных отношений в селе привело к тому, часть мужского трудоспособного населения стала уходить на заработки в город. Несколько семей с более высоким достатком (такие как Титовы, Хрековы, Кверденевы, Горбуновы) организовали артель, приобрели баржи и стали возить дрова из губерний, где много леса, в г. Санкт- Петербург. Предприятие на первых порах оказалось прибыльным, это послужило импульсом к формированию зажиточного слоя крестьян, которые начали возводить часовни, украшать храм, покупать новые колокола, приобретать земельные наделы, строить добротные, красивые дома.
В конце Х I Х века железные дороги в России стали соединять крупные города, перевозка дров по воде оказалась экономически невыгодной, кроме того, случившиеся в затонах пожары, уничтожили много барж в начале ХХ века, что привело к разорению владельцев и прекращению их деятельности.